深圳航空是廉价航空吗，深圳航空怎么样?廉价航空的安全性会不会比较低?其实不是的，廉价航空和其他全服务航空的标准是一样的，一般来说廉价航空选用的飞机更新，因为比较新的飞机更省油耗。

   首先可以明确的是：深圳航空不是廉价航空

深圳航空是廉价航空吗，深圳航空怎么样

　　深圳航空有限责任公司

　　总部：深圳

　　代码：ZH

　　股东为中国国际航空股份有限公司

　　月客运输总量159.95(万人次)

　　机队规模：约150架

　　主要机型：A319、A320、 B737

　　廉价航空安全标准更低?

　　民航监管并无廉价航空和全服务航空之分，二者遵循同一安全标准

　　虽然民航市场以价格和服务范围将航空公司划分为廉价航空(Low-cost Carriers, LCC中国境内以春秋、吉祥等民营航空公司为典型)和全服务航空(Full-service Carriers, FSC中国境内以国航、南航等国有航空公司为典型)，但各国民航监管机构对所有航空公司都持统一的适航安全标准，并无廉价航空或全服务航空之分。2013年，澳大利亚民航监管机构(CASA)就曾在其官网指出：“CASA不关心一家航空公司对于每个座位收多少钱，任何提供常规公共交通(Regular Public Transport, RPT)服务的运营商都会受到同样严厉的安全审查。”

深圳航空是廉价航空吗，深圳航空怎么样

　　价格便宜最实在

　　没有电视、音乐等娱乐设备，除了一个可以调节靠背的座椅，飞机上其他服务都要收费;但在价格上，却低廉到任何人都能随时踏上出国游的旅程，这就是廉价航空的基本定义。从2006年开始，新加坡欣丰虎航空公司、亚洲航空两家廉价航空公司先后进驻深圳机场，两年时间“廉价航空”已经迅速占据了深圳海外游市场的“半壁江山”。

　　深圳机场边检站统计显示：2008年一季度深圳出入境人员24.4万人次，同比去年同期增长58.2%，其中乘坐廉价航空出行的达到50%以上。边检站预测2008全年深圳乘坐飞机出入境人员将首次突破100万人次，而乘坐廉价航空出游的旅客比重还将不断上升。权威资料显示，目前，欧美国家廉价航空公司的市场份额已经超过20%，而亚洲地区的廉价航空市场份额目前仅为10%左右。而到2010年，亚洲地区乘客数预计将达6.78亿人，成为全球最大的民航市场。

　　以上就是小编收集的深圳航空是廉价航空吗，深圳航空怎么样的内容，很多朋友出游因为资金预算的问题，喜欢选择廉价航空省钱，其实廉价航空除了飞机上的服务差一点，其他没什么。