大家都是知道南方航空的总部基地在广州，所有国内国际航班出发地机场最多的就是广州白云机场了，最的南方公告，近期将又新开一条国际航班，南航新增广州飞维也纳中转乌鲁木齐航线　第周三班

　　2019年2月25日消息：记者从南航夏秋航季航线产品推介会上获悉，在即将于3月31日开始的夏秋航季中，南航将继续加大国际航线运力投入，新开广州-乌鲁木齐-维也纳航线，并加密至罗马、内罗毕、巴厘岛、基督城等国际航点的航班频次。

　　据悉，民航夏秋航季从3月31日开始，到10月26日结束。新航季包括了2019年暑运旺季。换季后，部分航班会调整起飞时间或季节性停飞，南航提醒旅客，出行前一定要确认航班最新信息，以免耽误行程。

　　继续加大国际航线运力投入

　　新航季，南航将继续加大国际航线运力投入，尤其是“一带一路”沿线国家和地区的运力投入。

　　从经营数据角度来看，南方航空的经营在2018年4季度开始出现明显的萎靡，但进入2019年以来，或许受到春运拉动，1月份数据又出现了好转。
通常来说，衡量航空公司需求是否旺盛，主要观察收入客公里这个指标。收入客公里的计算方法为：实际运送旅客数量(人)乘以航段距离(公里)，也相当于旅客周转量。
2018年上半年，南方航空的收入客公里总体同比增速为12.27%。受航空市场的传统旺季因素影响，这一数字在7月和8月飙升至13.47%、16.47%。随后，自9月开始首次显露出疲态，截至2018年12月，南方航空的月度收入客公里分别为11.44%、13.22%、9.83%、9.81%。
走势乏力的局面在2019年伊始迎来了转机。

　　南航计划于6月18日开通广州-乌鲁木齐-维也纳航线。该航线是南航开通的第一条奥地利航线，也是广州唯一一条飞往奥地利的航线。该航线往返航班号为CZ6021/CZ6022，每周二、四、六执行3班，由波音787客机执飞。

　　除了将新开维也纳航线外，近期新开的广州-宿务、广州-名古屋航线在新航季将继续执行。广州直飞宿务航线航班号为CZ8373/CZ8374，由波音738机型执飞，每周3班；广州直飞名古屋航线航班号为CZ6055/CZ6056，由波音738机型执飞，每周2班。

　　南航还计划在澳新、东南亚、非洲和欧洲航线上增班，其中广州-巴厘岛增至每日2班，广州-基督城、广州-阿德莱德增至每周5班，广州-内罗毕、广州-罗马增至每周4班。

　　而随着新航季航班计划的执行，南航在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域，将建立起更为完善的航线网络。

　　优化国内航线网络

　　与国际航线一样，新航季南航的国内航线同样优化调整较多。其中广州直飞西安、郑州、兰州、义乌、西宁、银川、哈尔滨都将不同幅度增班，广州-南京-临汾航线计划改为广州直飞南京、而广州-长沙航线计划延伸至临汾，而广州-南昌-太原、广州-青岛-沈阳、广州-昆明-大理、广州-昆明-丽江航线全部优化为广州直飞以上各目的地。

　　此外，目前冬春航季新开的广州-成都-稻城、广州-陇南和广州-茅台航线，在新航季将继续执行，进一步促进当地旅游和经济发展。

　　每周执飞49班定期货机航班

　　新航季，南航货机保持12架波音777货机和2架波音747货机的机队规模，将继续以广州和上海为货运枢纽。

　　在2019年夏秋航季，南航货机基本延续2018年冬春航季的增班方案，包括延续新增每周日广州-伦敦-广州直飞洲际航班，以及加密每周二上海浦东-安克雷奇-芝加哥-上海航班，使芝加哥航班密度达到9班/周，加大南航货运在华东市场的北美运力份额。

　　据统计，新航季南航计划运营12条国际全货运航线，每周执飞49班定期国际全货运航班，包括北美市场22班/周、欧洲市场25班/周、东南亚市场2班/周。

　民航微出行将同步上线最新国际航班，旅客可直接在网上查询预订，新开航班一般比较优惠的。