飞机安全是所有航空公司和乘客最为关心的，特别是旅客在飞机上时，你的生命是完全不受自己主控的，飞行的安全越来越成人旅客的首先，下面是前几天出事飞机的最新报道：

    埃航出事客机为波音737-MAX8客机，2018年11月才交付。此前于2018年10月，印度尼西亚狮航同型飞机坠毁致189人罹难。波音公司737-MAX8客机在不到5个月内发生两宗严重空难，令不少国家及航空公司对这款最新型客机失去信心。

　　埃航11日表示，虽然尚未确定事故原因，但基于安全考虑，已实时停飞余下4架737-MAX8客机，直至另行通知。印度尼西亚当天亦宣布，实时停飞全国11架737-MAX8客机，待当局对机身结构作进一步调查，直至监管部门批准重飞为止。同样决定停飞同型机的还有开曼航空，韩国国土交通部则要求对两架同型机进行紧急安全检查。

　　1、EASA停飞欧盟境内所有737MAX飞机航班

　　3月12日欧洲航空安全局（EASA）宣布，将停飞欧盟境内所有737MAX8及MAX9所执飞的航班。英、德、法等国停飞了737MAX飞机，印度也宣布了类似决定。目前美国FAA尚未要求停飞该机型。

　　2、18个国家停飞737MAX飞机

　　截至目前，17个国家宣布停飞737MAX航班，包括中国、澳大利亚、奥地利、比利时、英国、法国、德国、印度、印尼、爱尔兰、意大利、荷兰、挪威、波兰、新加坡、土耳其、阿联酋、埃塞俄比亚。此外，EASA已经停飞欧盟境内所有737MAX航班。

　　韩国对东星航空737MAX进行紧急检查，该公司称将暂时停飞该机型。越南表示暂时不会给737MAX发适航证，目前尚无越南航司有该机型。还有一些其他地区的航空公司也宣布了停飞。

　　3、瑞士禁止Ju-52老飞机进行商业飞行

　　2018年8月Ju-Air旗下一架Ju-52客机坠毁致20人遇难，日前瑞士取消了该飞机的商业飞行执照。瑞士政府称，“空难发生后，瑞士民航局对历史经典飞机执飞商业客运航班的风险进行了重新评估，认为其已经不能满足如今的安全需求。”Ju-52是建造于上世纪30年代的经典飞机。

　　4、日航将在东京机场测试AI问询服务

　　3月12日起，日本航空在东京成田及羽田机场的国际值机柜台上测试人工智能问询服务。系统通过语音识别并理解柜台员工的描述，并从日航数据库或网站中获取相关信息，发送至员工的平板电脑中，以回答旅客问题。

　　5、巴西空管选择FREQUENTIS提供远程塔台技术

　　巴西空管DECEA选择了FREQUENTIS公司为巴西圣克鲁兹机场提供远程塔台技术解决方案。高分辨率相机将为空管人员带来整个机场及周边的清晰视角。

　　6、肯尼亚航空或改变订购737MAX的计划

　　肯尼亚航空可能会改变订购737MAX飞机的计划。肯尼亚航空董事长Michael Joseph表示，可能会考虑更大的787梦想飞机，或空客的飞机。“目前尚未作出决定，我们将密切关注737MAX事件的进展。”

　　7、美国再遇暴风雪 美航企免除旅客退改签费用
　　3月13日至14日一场新的暴风雪将席卷丹佛及美国中部及北部地区，美航、美联航、达美、美西南、边疆航空、捷蓝航空为旅客免除航班退改签费用。

    相对于国际航空公司，国内航司的飞行安全还是可信赖的，连接无事故保持。不论怎么样，飞机还是最安全的交通工具。