我们出门远行，如果想要节省时间，就可以选择坐飞机的方式出行，很多朋友会问华夏航空怎么样,华夏航空是廉价航空吗?下面民航微出行为大家介绍一下，我们一起去了解一下吧。

      导语：华夏航空是低成本航空公司即廉价航空，低成本航空公司不代表不安全乘坐不舒服，只是把一些没必要的支出改为增值服务。低成本航空公司主要是低票价无免费行李。1、免费手提行李限额1件，手提行李每件不超过7.5公斤，每件行李尺寸不得超过20*30*40厘米，婴儿无免费行李额。
2、免费托运行李额为0公斤。

华夏航空怎么样,华夏航空是廉价航空吗

　　华夏航空怎么样,华夏航空是廉价航空吗?

　　华夏航空股份有限公司(以下简称“华夏航空”)成立于2006年，是中国支线航空商业模式的引领者和主要践行者，是目前中国唯一长期专注于支线的独立航空公司。华夏航空已建立贵阳、重庆、大连、内蒙、西安五个运营基地，开通航线90余条，其中支线航线占比96%，飞往全国100余个航点，以干支结合的模式搭建起一个有效衔接骨干航线的全国性支线航空网络。华夏航空选用庞巴迪CRJ900NG和空客A320作为主力运营机型，开启支线市场双机型运营模式。华夏航空不错，服务态度良好。

　　华夏航空是廉价航空，因为华夏航空属于廉价航空，又称为低成本航空公司或低价航空公司，通过取消一些传统航空乘客服务，将营运成本控制得比一般航空公司较低，从而可以长期大量提供便宜票价的航空公司。

　　廉价航空的发展前景如何？

　　消费需求上升

　　从消费需求的角度上分析，原本选择其他交通方式的旅客会因为廉价航空提供的实惠票价而选择乘飞机出行。即将部分的消费者从其他的交通运输方式转移到廉价航空上去。又由于收入效应的存在，则会使人们在现有的名义收入水平下相对购买能力增强，从而相对增加旅行需求和乘机需求。我国拥有13亿人口，具有庞大的潜在需求旅客，但是目前民航的载运量远远低于铁路和公路，很主要的一个原因是票价太高。在我国人均可支配收入还不算高，航空旅行对这当一部分人而言，尚属奢侈消费，所以高成本导致的高票价把广大的潜在的消费群体拒之门外。当消费者看到廉价运营模式的时候，他们会预想如果廉价运营模式在中国发扬光大，会让庞大的潜在客户群体感受到廉价运营模式带来的低票价，这对中国民航的发展将起到积极的意义。

　　旅游业发挥带动作用

　　从旅游业的繁荣上分析，廉价航空发展前景也是广阔的。2013年中国出境旅游人数近1亿人次、消费1020亿美元，均居全球第一。随着中国公民境外旅游人数不断攀高，国内民航消费群体的结构也在发生变化，公务型乘客下降，经济型乘客越来越多，三、四线城市的航空需求将会明显增加。另外，国家旅游局数据显示，中国游客的目的地方面，东南亚、日韩等近程旅游目的地仍是游客的主要选择，在这些短途航线上，廉价航空大有可为。

　　互联网+廉价航空成趋势

　　廉价航空拥抱互联网有利于进一步降低成本，并提高非航收入来源。降低成本方面，廉价航空摆脱机票代理商依赖后，建立直销平台能剩下大笔人力成本与租金;此外互联网营销有利于廉价航空打响品牌，极大地增强会员的活跃度、粘性从而带动市场增长。

华夏航空怎么样,华夏航空是廉价航空吗

　　坐飞机选择华夏航空怎么样，华夏航空是廉价航空吗？通过阅读上文之后，大家都清楚了吗?选择华夏航空可以安心出行，大家如果想要订华夏航空的机票，可以到民航微出行预订。